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새롭게 개발된 항재밍 위성항법장치 점검 시스템 설계 및 검증
권병기(Byung-Gi Kwon),이종홍(Jong-Hong Lee),허용관(Yong-Kwan Heo),이철(Chul Lee) 한국콘텐츠학회 2015 한국콘텐츠학회논문지 Vol.15 No.12
현재까지 개발된 항재밍 위성항법장치는 주로 대형 무반향 챔버 및 필드시험을 통하여 검증하였다. 대형 무반향 챔버를 이용할 경우 노이즈 등 외부환경에 독립적으로 장비를 검증할 수 있는 장점이 있지만 높은 비용과 챔버 시설 가용 문제 등의 단점이 있다. 그리고 필드시험의 경우 실제 재밍환경과 유사하게 시험할 수 있는 장점이 있지만 군용장비의 경우 보안 문제 및 항상 동일한 조건으로 시험을 할 수 없는 단점이 있다. 본 논문에서는 기존 점검 시스템의 단점을 극복할 수 있는 새로운 항재밍 위성항법장치 점검 시스템을 제안하였다. 제안하는 점검시스템은 크게 소형 챔버, 재밍 분배기, 재밍신호 발생기, 위성 모의기로 구성된다. 소형 챔버에는 다수 재밍을 모의하기 위해 다수의 안테나를 내부에 설치하였고, 다수의 재밍 신호를 제어하기 위한 재밍 분배기를 새롭게 설계하였다. 점검 시스템의 자체 성능 시험과 항재밍 위성항법장치와의 연동 시험을 통해 제안한 점검 시스템의 신뢰성을 확인하였다. These anti-jamming GPS systems are verified using large anechoic chamber or field-test until now. When using a large anechoic chamber, Independent verification from external enviroments like noise is an advantage but high cost and availability of chamber are disadvantages. And in case of field test, verification under real propagation enviroment is an advantage but security problem of military equipments and problem of making same test condition are disadvantages. This paper presents an newly developed anti-jamming GPS test system. This test system mainly consists of small anechoic chamber, jamming divider, jamming signal generator and satellite simulator. The small anechoic chamber is installed many jamming antennas to transmit multi jamming signals and the jamming divider is newly developed to control multi jamming signals. According to self performance test and combined test with Anti-jamming GPS receiver, we verified our systems reliability.
파일 데이터베이스 및 다양한 DBMS 환경을 지원하는 제어기 관리 스테이션
김현진(Hyeon-Jin Kim),김주훈(Joo-Hoon Kim),박기웅(Gi-Ung Park),권병기(Byung-Ki Kwon) 대한전자공학회 2015 대한전자공학회 학술대회 Vol.2015 No.6
This paper is about to the industrial control system. The industrial control system is composed of multiple controllers and it is mainly used for continuous process control field. The controller management station stores the hardware configuration of controllers in database and supports the diagnostic and monitoring functions. This paper is the study about the controller management station that managing database regardless of DBMS program.
윈도우 운영체제 기반의 실시간 점검장비 소프트웨어 설계 및 성능검증
김효중(Hyo-Joung Kim),허용관(Yong-Kwan Heo),권병기(Byung-Gi Kwon) 한국콘텐츠학회 2017 한국콘텐츠학회논문지 Vol.17 No.10
최근 군용장비의 첨단화가 가속됨에 따라 장비의 성능을 실시간으로 검증하는 점검장비 역할이 중요해지고 있다. 대부분 점검장비가 개발 편의성, 개발기간 등을 고려해서 윈도우 기반으로 개발되었다. 하지만 윈도우 기반 점검장비가 실시간성을 제공하지 않아 이기종간의 데이터 통신에 대한 주기를 만족해주지 못하는 단점이 있으며, 이러한 문제를 해결하기 위해 고가의 상용 솔루션을 이용하여 윈도우 기반의 점검장비에 실시간성을 보장해주고 있다. 본 논문에서는 고가의 상용 솔루션을 대체하는 실시간 이식 커널인 RTiK-MP를 기반으로 하는 실시간 점검장비 소프트웨어를 설계하는 방법을 제시하며, 성능을 검증하기 위해 고속으로 통신하는 유도탄과 연동시험을 통해서 실시간성과 데이터 정확성을 측정하고 이를 검증하였다. As the recent advancement of military equipment has been accelerated, it is becoming more important to act as an inspection device that verifies the performance of equipment in real time. Most of the inspection equipments were developed on the Windows OS based system. considering development convenience and development period. However, sice the data communication between these models occurs asynchronously, there is a problem that it is difficult to guarantee real-time performance of the window-based inspection equiment. To solve these problems, we use real-time commercial solutions to guarantee the real-time performance of Windows-based inspection equipment. In this paper, we propose a method of designing and implementing the inspection equipment software based on Real-Time implanted Kernel-Multi Processor (RTiK-MP) operating in Windows environment. In addition, real-time performance data accuracy was measured through a high-speed communication tool and interlocking test to verify the performance of the inspection device based on the real-time porting kernel.
연료전지 백업시스템을 위한 부하조절 및 고조파 보상장치
박태준(Tae-Joon Park),김태원(Tae-Won Kim),김승구(Seung-Gu Kim),권병기(Byung-Gi Kwon),김재철(Jae-Chul Kim) 전력전자학회 2008 전력전자학술대회 논문집 Vol.- No.-
본 논문은 연료전지 발전출력을 이용해서 정전 시에도 연속적으로 부하에 전력을 공급하기 위한 백업 시스템을 구성하는데 있어 필요한 보상장치를 제안한다. 보상장치는 삼상 PWM 정류기와 Load Bank로 구성되어 있으며 다음과 같은 기능을 수행한다. 첫째, 보상전력에 해당하는 유효전력을 소비하는 역할을 한다. 둘째, 부하에서 발생하는 무효전력을 보상해서 역률을 개선하는 기능을 수행한다. 셋째, 삼상부하에서 언밸런스가 발생할 때 역상분 유효 또는 무효전력에 해당하는 성분을 보상하는 역할을 수행한다. 넷째, 비선형 부하에서 발생하는 고조파를 보상하는 역할을 수행한다. 상기 기능을 수행하기 위한 제어알고리즘을 제안한다. 본 논문에서 제안한 보상장치의 우수성을 시뮬레이션을 통해 검증하였다
항공기-무장간의 연동 시험을 위한 MIL-STD-1760E 기반 테스트 벤치 구축 사례 연구
김태복 ( Tae-bok Kim ),박기석 ( Ki-seok Park ),김지훈 ( Ji-hoon Kim ),정재원 ( Jae-won Jung ),권병기 ( Byung-gi Kwon ) 한국항행학회 2018 韓國航行學會論文誌 Vol.22 No.2
항공기 발사용 유도무기는 자체점검시험(BIT; built in test) 뿐만 아니라 MIL-STD-1760표준을 준수하여 전원, 이산신호, MUX(multiplexer)통신 등 다양한 시험을 수행해야 시스템 안전성 및 신뢰성이 입증된다. 본 사례 연구 목적은 MIL-STD-1760E 기반 항공기-무장간 연동용 테스트 벤치 구축을 통하여 공대지 유도탄 개발 시 유도탄 전원인가부터 표적정보 입력, 전달정렬, 유도탄 분리 절차에 이르기까지 정의된 TIME LINE에 의거 유도탄 발사 시퀀스 구현 방안을 제시하기 위함이고, 추가적으로 오류삽입 기능을 통해 비 활성탄에서 시험할 수 없는 항목까지 검증 범위를 극대화하는 참조 방안이 될 수 있다. In the case of aircraft-launched guided weapons, various interface tests such as MIL-STD-1760 based power source, discrete signal, MUX communication as well as BIT of missile can verify system safety and reliability. The purpose of this case study is to develop a test bench based on MIL-STD-1760E for interoperability testing between aircraft and weapons. We proposed a testing method of the launch sequence based on the defined TIME LINE in the development phase of the missile system from the application of the power of the missile to the targeting, the transfer order, and the missile separation process. Furthermore, it will be a reference model that can maximize the verification scope in the development phase of the air to surface missile system by simulating abnormal situation to the inert missile using the error insertion function.
다중 센서 데이터를 이용한 무인기 유성감속기의 고장진단 연구
박형준(Hyung Jun Park),조성희(Seong Hee Cho),장경환(Kyung-Hwan Jang),설진운(Jin-Woon Seol),권병기(Byung-Gi Kwon),권준용(Jun-Yong Kwon),최주호(Joo-Ho Choi) 한국신뢰성학회 2020 신뢰성응용연구 Vol.20 No.4
Purpose: The harsh operating conditions of unmanned aerial vehicles cause crack propagation in the gear teeth in the actuator, which eventually leads to breakdown. For the prevention of service delays or failure because of crack propagation, a diagnostic process based on the built-in and add-on sensors’ signals is proposed for the planetary gearbox of unmanned aerial vehicles. Methods: A planetary gearbox test rig is constructed, and the motor current, the position and vibration signals are acquired for the normal and crack-induced states. Features representing the health state are extracted and selected by using a suitable performance measure. Subsequently, the K-Nearest Neighbor algorithm is applied to the selected features, from which the classifications of the normal and fault states are performed. Results: Among the acquired signals, the vibration signal obtained from add-on sensor showed better performance (100%, J₃ = 46.6) than the motor current (88.7%, J₃ = 3.89) and angular position (100%, J₃ = 5.88) acquired from the built-in sensor. In the features of the vibration signal, those in the frequency band with strong energy concentration showed outstanding separability. Conclusion: The proposed method successfully classifies the fault from the normal in the planetary gearbox in the basis of the frequency-domain features of the vibration signal.
후내방도달법을 이용한 반월상 연골 부분 적출술에 대한 수기
김병순,안진환,선승덕,권병기 대한슬관절학회 1994 대한슬관절학회지 Vol.6 No.2
It is impossible to repair the meniscal tear when the torn fragment has severe degenerative change, or when the displaced torn fragment is not reduced into antatomic position due to loss of substance or deformation of torn fragmeat. Therefore arthroscopic partial meniscectomy is indicated at these situations. Sometimess it is extremely difficult to resect mthroscopically the posterior attachment of tom fragment of medial meniscus through standard anterior two or three portals because of poor arthroscopic visual field and a narrow space for passing of instruments. The purpose of this paper is showing the three arthroscpic surgical techniques resecting the posterior attachment of torn fragment using posteromedial portal. The advantages of these techniques are to minimize the damage of articular cartilage, to prevent inadequate resection af posterior attachment of torn fragment, to prevent inadequate resection of posterior attachment of torn fragment, to prevent the damage to articular cartilage and remaining meniscal tisssue and to avoid the damage of posterior cruciate ligament and vascular structures.