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- 저자 : 朴旺濬 (검색결과 3 건)
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尹救永,朴旺濬 홍익대학교 산업기술연구소 1995 産業技術 Vol.5 No.-
기어 소음에 관한 연구는 최근에 와서 가장 많은 연구활동이 이루어지고 있는 분야이다 기어운동의 정확하고도 정밀한 해석 기어시스템의 적절한 수학적 모델링 그리고 기어의 진동요인 분석은 저소음 및 저진동 기어설계의 중요한 요소이다. 이 연구는 기어소음연구의 현황과 방향을 포함하여 저소음 기어설계와 T.E.(Trans mission Error)의 상관 관계 또 기어소음 예측의 핵심변수와 기계축음을 위한 실질적 방법도 조사하고 있다. 또 새로운 방법으로 기어 치 형상의 수정으로 Cubic spline을 사용하였다. 기어 치형상은 인벌류트 모양을 하고 있는 것으로 가정하였는데 작용선상의 모든 점에의 conjugate 운동을 확실히 하기 위해서는 그의 필요성이 절실히 요구되기 때문이다. 새로운 기어형상은 기어 진동과 소음 특성의 개선을 위해 일정한 정적 T.E.의 유지에 기초를 둔다. 기어의 T.E.의 변동폭의 최소화가 이 논문에서의 주요방법이다
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尹救永,朴旺濬 홍익대학교 산업기술연구소 1996 産業技術 Vol.6 No.-
The area of gear dynamics has recently been the focus of many studies. The proper kinematic and geometric design of gears, the mathematical modeling of gear system are essential for a good design. This work present a gear design for reducing noise, practical approaches, and Win95 based simulation program that using basic design variables. Especially this program enables dynamic analysis based on G.U.I. A new tooth profile modification is proposed for reduction vibration and noise of involute gears. The method is based on the use of cubic spline curves. The tooth profile is constrained to assume an involute shape during the loaded operation. Thus the new gear profile assures conjugate motion at all points along the ling of action. The new profile is found to result in a more uniform static transmission error compared to not only standard involute profile but also modificated profile thereby contributing to the improvement of vibration and noise characteristics of the gear. A dynamic analysis of the gear drive with the involute tooth and the modified tooth profile(using cubic splines) is performed to establish the fact that a reduction in the transmission error reduces the gear vibration and noise due to smaller dynamic tooth loads during a meshing cycle. For this, first the tooth deformation is found and then the tooth dynamic load is determined for all resonable speeds. A parameter study in also conducted to establish the superiority of the cubic spline(C.S) based gear profile over the involute profile a well as those based on the use of linear and parabolic tip reliefs.
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