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- 저자 : 安燦基 (검색결과 26 건)
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안찬기,정성봉,박종서,장성용 대한안전경영과학회 2012 대한안전경영과학회 학술대회논문집 Vol.2012 No.04
생활을 향상시키고 개선하기 위해 화학물질은 전 세계적으로 널리 이용 되고 있고, 또한 국내에는 38,000여종의 화학물질이 유통되고 있다. 그러나 화학물질은 그 이점에 도 불구하고 사람이나 환경에 유해 영향을 가져올 가능성이 있어 위험물안전관리법에 서는 3,000여종을 위험물로 분류하여 규제하고 있다. 위험물에 관련하여 유해화학물질 관리법, 위험물안전관리법, 고압가스안전관리법, 총포ㆍ도검ㆍ화약류단속법, 원자력 진 흥법, 농약관리법 등에서 개별적으로 규정하고 분류하고 있어 위험물질에 대한 표지사 항이 해당 부처에 따라 상이하여 혼란을 야기하고 있고, 위험물에 대한 품목 및 품명 의 고정으로 인하여 새롭게 생성된 위험물질에 대해 적용하는 데 문제점이 있다. 이에 의해 위험물질을 개별법에 따라 관리함으로써 중복된 위험물질 분류 및 관리 의 문제가 있으며, 위험물질 분류에 있어서 위험물질에 따라 수송수단이 상이함에도 불구하고 수송수단별(도로, 철도, 해운, 항공) 위험물질에 대한 세분화된 자료가 부족 하다. 따라서 수송관점에서 표준화된 위험물 물질정보의 분류와 코드화 방안개발이 필 요하다. 본 연구는 국내ㆍ외 문헌 검토 및 위험물에 관련된 법제도 비교를 통하여 위 험물 수송관리체계 정비방안과 위험물 수송사고의 문제점을 도출하고 기존의 위험물 분류체계에서 운송관점에서의 위험물 매칭테이블을 구축하고 신속한 사고대응을 위한 위험물질별 코드화 방안을 제안하도록 하겠다.
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안찬기,정성봉,박종서,장성용 대한안전경영과학회 2012 대한안전경영과학회 학술대회논문집 Vol.2012 No.1
생활을 향상시키고 개선하기 위해 화학물질은 전 세계적으로 널리 이용 되고 있고, 또한 국내에는 38,000여종의 화학물질이 유통되고 있다. 그러나 화 학물질은 그 이점에 도 불구하고 사람이나 환경에 유해 영향을 가져올 가능성이 있어 위험물안전관리법에 서는 3,000여종을 위험물로 분류하여 규제하고 있다. 위험물에 관 련하여 유해화학물질 관리법, 위험물안전관리법, 고압가스안전관리법, 총포·도검·화 약류단속법, 원자력 진 흥법, 농약관리법 등에서 개별적으로 규정하고 분류하고 있어 위험 물질에 대한 표지사 항이 해당 부처에 따라 상이하여 혼란을 야기하고 있고, 위험물에 대한 품목 및 품명 의 고정으로 인하여 새롭게 생성된 위험물질에 대해 적용하는 데 문제점이 있다. 이에 의해 위험물질을 개별법에 따라 관리함으로써 중복된 위험물 질 분류 및 관리 의 문제가 있으며, 위험물질 분류에 있어서 위험물질에 따라 수송 수단이 상이함에도 불구하고 수송수단별(도로, 철도, 해운, 항공) 위험물질에 대한 세 분화된 자료가 부족 하다. 따라서 수송관점에서 표준화된 위험물 물질정보의 분류와 코 드화 방안개발이 필 요하다. 본 연구는 국내·외 문헌 검토 및 위험물에 관련된 법제도 비교를 통하여 위 험물 수송관리체계 정비방안과 위험물 수송사고의 문제점을 도출 하고 기존의 위험물 분류체계에서 운송관점에서의 위험물 매칭테이블을 구축하고 신속 한 사고대응을 위한 위험물질별 코드화 방안을 제안하도록 하겠다.
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AHP를 활용한 철도차량 주요시스템 및 부품 국산화의 우선순위 분석
안찬기(Chan-Gi An),정연일(Yeon-Il Jeong),김대식(Dae-Sik Kim),김진우(Jin-Woo Kim),소진섭(Jin-Sub So) 한국철도학회 2013 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2013 No.5
국내에 운영중인 고속철도, 일반철도, 도시철도는 철도차량 주요시스템 및 부품에 대한 원천기술 부재로 고비용을 치르고도 부품확보가 어렵거나 문제 자체를 해결하지 못하는 등 기술종속에 한계가 있다. 또한, 철도차량 부품은 대표적인 중소업체 중심의 산업으로 작은 시장 규모 및 다품종 소량생산 구조로 인한 경제성과 수익성 확보에 한계를 보이고 있다. 따라서, 원천제작사의 기술종속에 대응하고 전체적인 철도산업 발전과 중소기업의 기술력 확보를 위해서는 철도차량 부품 표준화와 주요 부품에 대한 국산화 기술이 필요하다. 본 연구에서는 국산화 개발이 시급한 철도차량 주요시스템 및 부품에 대해 철도차량 전문가를 대상으로 계층분석적 의사결정(Analytic Hierarchy Process : AHP)을 시행하여 국산화 개발사업의 우선순위를 도출하고 분석하였다. there is a limitation of running a railroad,such as acquiring a component from a lack of technology for main systems and parts of a railroad domestically. Moreover, there is a limitation of obtaining a profitability and economy effiency by a small size of market and small quantity batch production with small sized enterprizes. So, in order to response to technology subordination, obain the technical ability, and develop the railroad industry, standard of trailroad"s part and main component should be needed domestically. This study has focused the order of priority, taking advantage of Analytic Heierarchy Process for the expert of railroad about the main part which is needed domestically as soon as possible.
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표승현,이귀용,안찬기,유종현,김태정,안기수 한국응용곤충학회 2012 한국응용곤충학회 학술대회논문집 Vol.2012 No.10
미국선녀벌레(Metcalfa pruinosa)의 발육단계별 형태를 조사한 결과 알의 길이는 0.86mm 그리고 폭은 0.40mm의 장타원형으로 유백색이었다. 1령, 2령, 3령, 4령, 그리고 5령 약충에 대한 두폭의 크기는 각각 0.26, 0.35, 0.49, 0.69, 그리고 0.97mm였다. 암수 성충의 두폭, 체폭, 체장, 앞날개, 그리고 뒷날개 길이를 측정한 결과 두폭은 각각 1.57와 1.49mm, 체폭 2.80와 2.61mm, 체장 7.63와 7.15mm, 앞날개 7.44과 6.67mm, 뒷날개 6.20와 5.56mm로 암컷이 수컷보다 큰 것으로 조사되었다. 목본 49종과 초본 29종 등 총 78종의 식물에 대한 약충과 성충의 기주선호성을 조사한 결과 약충기에는 무궁화, 아까시아, 단풍나무, 대추나무, 다래덩굴, 대국 및 꽃범의 꼬리 등에서 밀도가 높았으나, 성충기에는 목본류만 선호하였다.
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최형순,유근옥,권해연,전두식,김경환,안찬기,안영환 한국육종학회 2008 한국육종학회지 Vol.40 No.4
The growth performance of Eastern white pine (Pinus storbus L.) was studied with six provenances in four plantations. All growth performances were significantly different among provenances and plantations. The most outstanding source in volume growth at age 39 is North Carolina in all plantations and this trends had been started from four years old seedlings. In plantations, the growth is best in ChunCheon plantation while that is worst in GunPo plantation. The Effect of plantations was thought to be larger than that of provenances growth of P. strobus. A pattern of growth by ages was different by among plantations and even ate age about 40, the growth was still vigorous. Annual precipitation, foggy days, altitude and sand contents in soil are positively correlated with growth and the correlations between by ages were very high.
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괴재슬래그 골재를 적용한 농촌도로 포장 콘크리트의 CO2 배출량 및 경제성 분석
안병환,박찬기,김황희,이재영,차상선,이건희 한국농공학회 2022 한국농공학회논문집 Vol.64 No.6
Recently, as a study to air cooled slag, which is an industrial by-product, research is being proceed to use it as a material for concrete. In this study,the workability, air content, compressive strength, CO2 emission and economic feasibility of concrete were analyzed when air cooled slag, an industrialby-product, was applied as aggregate for rural road pavement concrete. As a result of the analysis, both the slump and air contents test results ofconcrete using the air cooled slag aggregate satisfied the target values, and the compressive strength was increased when the air cooled slag aggregatewas used compared to when the natural aggregate was applied. On the other hand, the largest amount of CO2 emission by raw material was foundin aggregate. The carbon emission of rural road pavement concrete using air cooled slag aggregate increased when the Korean LCI DB was appliedcompared to when natural and crushed aggregates were applied, and the emission decreased when the German LCI DB was applied. This results aredue to differences in the viewpoints of industrial by-products. However, considering the recycling of waste from the environmental aspect, it is necessaryto simultaneously review the CO2 emission and recycling aspects in the future. Also, the application of air cooled slag aggregate had the effect ofimproving the economic efficiency of rural road pavement concrete about 18.75%.
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CR-39 플라스틱飛跡檢出器에 의한 ^7Li(p, ^4He)^4He 核反應의 斷面積 測定
姜榮浩,安燦基,金道聖 慶北大學校 物理化學硏究所 1984 硏究論文集 Vol.5 No.-
The Li(p, ^4He)^4He reaction is used for in searches of universal abundance of Li, nuclear energy states of ^8Be, and the final step of p-p fusion cycle. In this work, we have detected and identified ^3He and ^4He from the ^6Li(p, ^3He)^4He reaction and ^4He from the ^7Li(p, ^4He)^4He reaction by the energy dependence of the etch pit diameter of the chemically etched tracks in CR-39. The target was 12㎍/㎠ thin film of natural lithium evaporated on the 10㎍/㎠ carbon backing. The target thickness was measured by Rutherford scattering of proton particles. For proton energies between 148keV and 462keV, differential cross section, angular distribution, and total cross section were measured. The results were compared with the previous measurements and Gamow-Diagram.
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